寝台特急日本海 編成
Ef81 106 敦 8号車.
寝台特急日本海 編成. 上野駅騒音対策のため あけぼの 鳥海 出羽 および共通運用の 日本海3 2号 の各列車を編成 全体の方向転換を実施 津軽 は定期列車を583系化 山形新幹線改軌工事の開始により 福島 山形間は東北本線 仙山線経由. マニ 50 5001 大阪 マニ50は全区間編成後位に連結. B寝台車 7両 a寝台車 1両 電源車を除いて 通常8両編成で運転されています 多客時にはb寝台車をもう2両つないで 10両編成で運転されていました 個室は無く 全車両カーテンで仕切るだけの解放型寝台.
日本海 にほんかい は 大阪駅 青森駅間を東海道本線 湖西線 北陸本線 信越本線 羽越本線 奥羽本線 日本海縦貫線 経由で運行していた寝台 特別急行列車である 2012年 平成24年 3月16日のダイヤ改正で定期運転は終了し 翌日3月17日からは臨時列車となった. こちらもjr東日本 青森区 のa寝台付24系で 所定編成が12両に増えているが 閑散期は4両減車となっていた h13 1 28 新大阪 函 館 乗車 4001レ特急 日本海1号.
